バッテリーのせい？エンジンがかからない時に音とメーターで見分ける

2026年11月14日 公開　日本緊急出動センター（東京・埼玉でバッテリー上がりの車へ出張）

ボタンを押しても、キーを回しても、エンジンがかからないと焦りますよね。

バッテリーのせいなのか、ほかの故障なのかで、呼ぶ先も、することも変わります。

この記事は、トヨタとSUBARUの公式の案内、JAF、バッテリーメーカーのジーエス・ユアサなどの公式ページをもとにまとめました。

まずは、音とメーターの見え方から見ていきましょう。

バッテリーのせいでエンジンがかからないなら日本緊急出動センターへ

• 到着の目安はお電話から約5〜15分
• 基本料金（税込）1,980円〜・出張費0円・お見積もり0円
• 24時間365日対応毎日 朝8時〜夜8時 受付

担当スタッフの直通番号0120-352-169

トヨタの取扱説明書は、エンジンがかからない時の原因を、スターターの回り方と、室内灯やランプがつくかで分けて挙げています。

スターターは、エンジンをかける時に回るモーターで、セルやセルモーターとも呼ばれます。

音で見分ける

損保会社のSOMPOダイレクトは、音がしない・弱々しい・カチカチという音だけが鳴る時は、バッテリー上がりの見込みが高いとしています。

一方で、セルがふつうに回るのにかからない時は、取扱説明書では燃料やイモビライザー（盗難防止の装置）の異常が挙げられています。

メーターと室内灯で見分ける

取扱説明書では、次の様子があればバッテリー上がりの見込みがあるとしています。

• 室内灯やヘッドランプが暗い・つかない
• ホーンの音が小さい・鳴らない

SOMPOダイレクトも、スイッチを入れてもエアコンやルームランプが動かない時は、バッテリー上がりの見込みが高いとしています。

出どころ：トヨタ ヴォクシー 取扱説明書「エンジンがかからないときは」／SOMPOダイレクト 教えて！おとなの自動車保険「車のバッテリー上がり対応方法」

カチカチと鳴るだけでエンジンがかからない時は、まずバッテリーの電気が足りないことを考えます。

あわせてメーターや室内灯が暗いなら、バッテリーの見込みはさらに高くなります。

セルがゆっくり回る時も同じ

トヨタの取扱説明書は、スターターがゆっくり回る時も、バッテリー上がりか、バッテリーの端子のゆるみの見込みがあるとしています。

かけ直しは数回までにする

SOMPOダイレクトは、何度もかけ直すとバッテリーの状態が悪くなり、戻りにくくなることがあるとしています。

取扱説明書にも、短い間にかけ直しをくり返すと、モーターの熱を防ぐために動きが止められることがあると書かれています。

出どころ：トヨタ ヴォクシー 取扱説明書「エンジンがかからないときは」／トヨタ ヴォクシー 取扱説明書「エンジン（イグニッション）スイッチ」／SOMPOダイレクト 教えて！おとなの自動車保険「車のバッテリー上がり対応方法」

何も鳴らない時は、メーターと室内灯がつくかどうかで、バッテリーのせいかが分かれます。

メーターも室内灯もつかないならバッテリー

トヨタの取扱説明書は、スターターが回らず、室内灯やヘッドランプがつかず、ホーンも鳴らない時は、バッテリー上がりか、バッテリーの端子が外れている見込みがあるとしています。

メーターはつくのに何も鳴らないならバッテリー以外

取扱説明書は、スターターが回らない時に、電子キーの電池切れやヒューズ切れなど、電気の系統の異常の見込みを挙げています。

一時的な手順でエンジンがかかっても、システムの故障が考えられるので、ただちに販売店で点検を受けるよう案内しています。

出どころ：トヨタ ヴォクシー 取扱説明書「エンジンがかからないときは」

セルがふつうに回るのにエンジンがかからない時は、バッテリーの電気は足りています。

トヨタの取扱説明書は、この時の原因として、燃料が入っていない、エンジンに燃料が入りすぎた、イモビライザーの異常を挙げています。

かける操作が足りていないこともある

SUBARUのよくある質問は、エンジンがかからない時はブレーキの踏み込みが弱いことが考えられるとして、Pを確かめてブレーキを強く踏むよう案内しています。

トヨタの取扱説明書も、ブレーキをしっかり踏み、メーターの画面に表示が出ないとエンジンはかからないとしています。

ハンドルが動かない時はロックを外す

取扱説明書は、ハンドルのロックが外れない時は、Pを確かめ、ハンドルを左右に回しながらエンジンのスイッチを短く押すよう案内しています。

それでもかからない時や、対処のしかたが分からない時は、販売店に連絡するよう案内しています。

出どころ：トヨタ ヴォクシー 取扱説明書「エンジンがかからないときは」／トヨタ ヴォクシー 取扱説明書「エンジン（イグニッション）スイッチ」／SUBARU よくあるご質問「エンジンがかかりません」

エンジンがかからない時の電話先について詳しく知りたい方はこちら ▶

スズキの販売店は、エンジンが止まっている時にブレーキを踏むと、踏む力を助ける装置が働かないため、いつもより固く踏みにくいことがあるとしています。

固い時はより強く踏み、それでも難しい時はシートの位置を変えて、強く踏める姿勢をとるよう案内しています。

ボタンでかける車はブレーキが足りないとかからない

同じ販売店は、ボタンでエンジンをかける車は、ブレーキがしっかり踏まれていないと、かからない作りになっているとしています。

ブレーキを踏んだ時にメーターにお知らせの表示が出ていなければ、ブレーキの踏み込みが足りていないとしています。

強く踏んでもメーターがつかないならバッテリー

しっかり踏んでも、メーターも室内灯もつかないなら、最初の「音とメーターで見分ける表」のとおり、バッテリーの見込みが高くなります。

出どころ：スズキアリーナ和田（スズキの販売店）ブログ／SUBARU よくあるご質問「エンジンがかかりません」／トヨタ ヴォクシー 取扱説明書「エンジンがかからないときは」

バッテリーを交換した後や、ケーブルでつないだ後もかからない時は、つなぎ目と、つなぎ方を確かめます。

端子がゆるむ・外れるとかからない

トヨタの取扱説明書は、バッテリーの端子のゆるみや外れも、エンジンがかからない原因に挙げています。

つなぎ違いやショートは危ない

取扱説明書は、ブースターケーブルを正しい端子以外につながないこと、＋と－の端子を絶対に触れさせないことを求めています。

JAFも、つなぐ順番を間違えるとショートのおそれがあるので、不安な時はロードサービスに頼むよう勧めています。

つないでもカチカチのままならほかの故障

SOMPOダイレクトは、車が動かない原因に、セルモーターの故障なども挙げています。

出どころ：トヨタ ヴォクシー 取扱説明書「エンジンがかからないときは」／トヨタ ヴォクシー 取扱説明書「バッテリーがあがったときは」／JAF クルマ何でも質問箱「クルマのバッテリー交換の時期はいつ？」／SOMPOダイレクト 教えて！おとなの自動車保険「車のバッテリー上がり対応方法」

トヨタの取扱説明書では、バッテリーの形のマークの警告灯は「充電警告灯」の名前で載っています。

充電警告灯は、充電の仕組みの異常を知らせるもので、ついたらただちに安全な場所に止め、販売店に連絡するよう案内しています。

走っている時に止まったならバッテリー上がり以外も

SOMPOダイレクトは、走っている時にエンジンが止まった時は、バッテリー上がり以外の原因の見込みが高いとしています。

充電されないまま走るとバッテリーも上がる

マークがついた後にかからなくなった時は、つないでかかっても、充電の仕組みの点検を販売店で受けてください。

出どころ：トヨタ ヴォクシー 取扱説明書「警告灯がついたときは」／SOMPOダイレクト 教えて！おとなの自動車保険「車のバッテリー上がり対応方法」

JAFは、救援の車とブースターケーブルがあればつないでかけられ、携帯型のジャンプスターターなら救援の車がいなくても対処できるとしています。

かかったら30分ほど走って点検を受ける

JAFは、かかった後は30分ほど走り、早めに点検を受けるよう勧め、かかってもバッテリーの劣化は戻らないとしています。

ジーエス・ユアサは、2年以上使ったバッテリーが上がったら交換を勧めています。

ハイブリッド車は12ボルトの補機バッテリーが上がる

ジーエス・ユアサによると、ハイブリッド車のバッテリー上がりとは、走る用とは別の、12ボルトの補機バッテリーが上がることです。

JAFは、ハイブリッド車は作りの上で、ほかの車のバッテリー上がりを助けられないとしています。

出どころ：JAF クルマ何でも質問箱「自動車のバッテリー上がりと応急処置」／JAF クルマ何でも質問箱「クルマのバッテリー交換の時期はいつ？」／ジーエス・ユアサ バッテリー よくある質問／ジーエス・ユアサ バッテリー「ハイブリッド車のバッテリー」

車のバッテリーが上がった時について詳しく知りたい方はこちら ▶

小平市 Z様

車種：ホンダ N-BOX

料金 8,900円（税込）

到着まで 13分

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さいたま市南区 U様

車種：ホンダ N-BOX

料金 8,100円（税込）

到着まで 19分

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日本緊急出動センターは、東京・埼玉の対応エリアで、バッテリーが上がった車の場所まで向かいます。

基本料金は1,980円〜（税込）で、会員登録や年会費は要りません。

到着の目安は、お電話から約5〜15分です（道路の状況や場所で前後します）。

お電話から作業までの流れ

1お電話

車種と停めている場所をうかがいます。

2すぐに出発

お電話を切ったら、すぐに出発します。

3到着して確認・お見積もり

お車の状態を確認し、作業内容とお見積もりをご案内します。

4作業・エンジン始動

ご了承いただいてから、作業を始めます。

5お支払い

作業が終わってから。現金・クレジットカード・Apple Payが使えます。

日本緊急出動センターは、東京・埼玉ならお車の場所へ伺います。

お電話では、「バッテリー上がり」とだけお伝えください。

そのあと、車種と停めている場所をうかがいます。

料金

日本緊急出動センターの東京・埼玉での基本料金（税込）は、バイク・軽自動車は1,980円〜、そのほかのお車は2,980円〜です。

基本料金に加えて作業料金がかかります。

作業料金は、お車の種類・バッテリーの状態・作業の場所や時間帯によって変わるため、現地でお車を拝見してからお見積もりします。

作業は、必ずお見積もりの金額をご了承いただいてから始めます。

作業後に、お見積もりの金額から追加でいただくことはありません。

出張費とお見積もりは0円です。

お支払いは作業が終わってからです。

現金・クレジットカード・スマホ決済・後払い決済が使えます。

到着の目安

お電話から到着までの目安は約5〜15分です。

道路の状況や場所によって前後し、目安より長くかかることもあるので、くわしい到着時間はお電話でお伝えします。

呼べる先ごとの違い

JAFによると、自動車保険のロードサービスは契約の車が対象で、回数の決まりがある場合もあります。

電話では「バッテリー上がり」とだけ伝えればよい

お電話では「バッテリー上がり」とだけお伝えください。

カチカチと鳴る、メーターがつかないといった様子も、分かる範囲で伺います。

日本緊急出動センターが行った作業事例

北区 S様

車種：トヨタ プリウス

料金 9,200円（税込）

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足立区 K様

車種：トヨタ プリウス

料金 14,900円（税込）

到着まで 32分

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世田谷区 J様

車種：トヨタ プリウス

料金 14,200円（税込）

到着まで 14分

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川口市 G様

車種：トヨタ プリウス

料金 11,800円（税込）

到着まで 6分

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日本緊急出動センターの基本情報

出どころ：日本緊急出動センター／日本緊急出動センター 利用規約／JAF 自動車保険のロードサービスとの違い

バッテリー上がりの出張業者について詳しく知りたい方はこちら ▶

東京・埼玉なら、お電話から約5〜15分を目安に伺います

• カチカチと鳴るだけ・セルが弱い・メーターもつかない時は、バッテリーの見込みが高いです。
• メーターはつくのに何も鳴らない時や、セルが回るのにかからない時は、バッテリー以外を疑います。
• Pの位置・ブレーキを強く踏む・ハンドルのロック・キーの電池を先に確かめます。
• つないでもカチカチのまま・マークがついた後なら、販売店や整備工場に相談します。
• バッテリーが上がった時は、ケーブルやジャンプスターターをつなぐか、道具が無ければ人を呼びます。

そんな時は、日本緊急出動センターにお電話ください。

会員登録・年会費は要りません。

お見積もりを聞いてから断ることもできます。

バッテリーのせいでエンジンがかからないなら日本緊急出動センターへ

• 到着の目安はお電話から約5〜15分
• 基本料金（税込）1,980円〜・出張費0円・お見積もり0円
• 24時間365日対応毎日 朝8時〜夜8時 受付

担当スタッフの直通番号0120-352-169

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