プリウスのバッテリー上がり
30・50・60系別のつなぎ方と直らない時

2026年10月14日 公開　日本緊急出動センター（東京・埼玉のバッテリー上がり出張）

プリウスでパワースイッチを押してもREADYが点かず、室内灯やヘッドランプが暗いときは、12Vの「補機バッテリー」が上がっている可能性があります。走るための大きな電池（駆動用電池）とは別のバッテリーです。

ケーブルをつなぐ場所は、世代で違います。30系・プリウスα・60系（2.0L車とPHEV）は、補機バッテリーが荷室にあり、ケーブルはエンジンルームの「救援用端子」につなぎます。50系は、エンジンルームで補機バッテリーの＋端子に直接つなぎます。60系の1.8L車は、2025年7月以降の取扱説明書では、補機バッテリーの＋端子に直接つなぐと書かれています。

この記事は、トヨタの取扱説明書（30系・50系・プリウスαのPDF 7冊と、60系のWeb版）とトヨタの公表で確かめたことだけをもとにしています。世代ごとに、補機バッテリーの場所・ケーブルのつなぎ方・メーターの表示をまとめ、つないでも直らないときの次の一手も紹介します。救援車もケーブルもないときは、東京・埼玉なら日本緊急出動センターが約5〜15分を目安に伺います（基本料金2,980円〜・出張費とお見積もりは0円）。

トヨタの取扱説明書には、補機バッテリーが上がったときの様子として、次のことが書かれています。

• ハイブリッドシステムが始動できない（READYが点かない）
• 室内灯やヘッドランプが暗い・点かない
• ホーンの音が小さい・鳴らない
• シフトがPから切りかわらないことがある
• パワースイッチを押してもメーターが表示されない（30系の初めの版の取扱説明書）

出どころ：トヨタ 取扱説明書（プリウス 2009年5月版・2014年5月版・2015年12月版、プリウスα 2011年4月版ほか）

メーターの表示ごとの対処（50系・60系）

出どころ：トヨタ 取扱説明書（プリウス 2015年12月版・2018年12月版、60系 Web版 ハイブリッド車・PHEV）

プリウスは世代によって、補機バッテリーのある場所と、救援のケーブルをつなぐ場所が違います。世代は、車検証の「型式」で分かります（6AA-ZVW60 なら、ハイフンの後ろの「ZVW60」から60系と分かります）。

どの世代も、押しがけでの始動はできません。

出どころ：トヨタ 取扱説明書（PDF 7冊・60系 Web版）、トヨタ よくある質問「補機バッテリーの搭載位置を教えて。」、トヨタ リコール等情報（型式と製作期間）

トヨタの取扱説明書に書かれているのは、12Vのバッテリーを積んだ救援車とブースターケーブルを使う手順です。順番はどの世代も同じで、違うのは「自分の車のどこにつなぐか」だけです。

用意するもの

• 12Vのバッテリーを積んだ救援車
• ブースターケーブル（赤と黒）
• 50系は電子キーを身につけておく（つなぐときにアラームが鳴り、ドアのカギが自動でかかることがあるため）

手順（取扱説明書の順）

1. ボンネットを開け、つなぐ場所のカバーを開ける。30系・α・60系の2.0L車とPHEVは、ヒューズボックスの中の救援用端子。50系は、エンジン上部のカバーを外して補機バッテリーの＋端子。60系の1.8L車は取扱説明書の版で違うので、お車の取扱説明書で確かめる
2. 赤いケーブルを自分の車の救援用端子（50系は補機バッテリーの＋端子）につなぎ、もう一方を救援車のバッテリーの＋端子につなぐ
3. 黒いケーブルを救援車のバッテリーの－端子につなぎ、もう一方を自分の車の塗装していない金属部につなぐ（50系は補機バッテリーから離れた場所）

4. 救援車のエンジンの回転を少し高めにして、約5分、自分の車の補機バッテリーを充電する
5. 救援車の回転を保ったまま、パワースイッチをいったんONにしてから、ブレーキを踏んでハイブリッドシステムを始動する
6. READYが点いたのを確かめ、ケーブルをつないだときと逆の順で外す。早めにトヨタの販売店で点検を受ける

やってはいけないこと

• 押しがけ（車を押して動かし、その勢いで始動する方法）はできません
• 取扱説明書が指定する場所以外にケーブルをつながない（電子機器が壊れるおそれ）
• ＋側のクリップを金属部に触れさせない・＋と－を触れさせない・近くで火を使わない
• 30系は、荷室の補機バッテリーに直接つながない（火花のおそれ）

ジャンプスターターを使うとき

トヨタの取扱説明書に、ジャンプスターターの使い方は書かれていません。使うときは、ジャンプスターターの説明書に従い、上の「つなぐ場所」以外にはつながないでください。正しい手順でつながないと、火花が散って発火するおそれがあります。

出どころ：トヨタ 取扱説明書（全7冊・60系 Web版）。手順5の「ブレーキを踏んで」は30系の取扱説明書の書き方

次のようなときは、無理に自分で直そうとせず、トヨタの販売店か出張の業者に頼むのが安全です。

日本緊急出動センターは、専用の機材をつないで、その場でエンジンを始動します

出どころ：トヨタ 取扱説明書（プリウス 2009年5月版・2015年12月版・2018年12月版、60系 Web版）

プリウスで伺った事例

日本緊急出動センターがプリウスのバッテリー上がりで伺った2件です。1件目は北区のお客様で、作業の写真を載せています。2件目は新宿区のお客様で、お客様の記録を載せています。

北区 S様

車種：トヨタ プリウス

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お電話から作業までの流れ

1お電話

車種と停めている場所をうかがいます。

2すぐに出発

お電話を切ったら、すぐに出発します。

3到着して確認・お見積もり

お車の状態を確認し、作業内容とお見積もりをご案内します。

4作業・エンジン始動

ご了承いただいてから、作業を始めます。

5お支払い

作業が終わってから。現金・クレジットカード・Apple Payが使えます。

日本緊急出動センターは、東京・埼玉でバッテリー上がりの出張に伺っています。プリウスのようなハイブリッド車にも対応しています。お電話では、「バッテリー上がり」とだけお伝えください。そのあと、車種と停めている場所をうかがいます。

料金

基本料金（税込）は、バイク・軽自動車は1,980円〜、そのほかのお車は2,980円〜です。基本料金に加えて作業料金がかかります。作業料金は、お車の種類・バッテリーの状態・作業の場所や時間帯によって変わるため、現地でお車を拝見してからお見積もりします。作業は、必ずお見積もりの金額をご了承いただいてから始めます。作業後に、お見積もりの金額から追加でいただくことはありません。出張費とお見積もりは0円です。お支払いは作業が終わってからです。現金・クレジットカード・Apple Payが使えます。

到着の目安

お電話をいただいてから到着までの目安は約5〜15分です。道路の状況や場所によって前後するので、くわしい到着時間はお電話でお伝えします。

トヨタの取扱説明書とよくある質問に、60系が上がりやすいという記載はありません。一方で、質問サイトや掲示板には、60系が数日乗らないうちに上がったという書き込みがあります。たとえば価格.comの掲示板には、2024年9月に、5日ほど乗らずにいたら上がったという書き込みがあります。

トヨタが書いている、上がるしくみ

• 補機バッテリーの電気は、乗っていない間も一部の電装品と自然放電で少しずつ減る
• そのため長く置いたままにすると、上がってハイブリッドシステムが始動できなくなるおそれがある
• 補機バッテリーは、ハイブリッドシステムの作動中（READY）に自動で充電される

注意したいのは、READYが点いていない「ACC」や「ON」の状態です。取扱説明書には、ハイブリッドシステムが止まっているときに、パワースイッチをACCやONにしたまま長く置かないよう書かれています。60系のハイブリッド車は、Pのまま数分以上ACCかONにしておくと自動で電源が切れますが、この機能は補機バッテリー上がりを完全に防ぐものではない、とも書かれています。

掲示板では、駐車中も電気を使う後付けの機器（駐車監視つきのドライブレコーダーや、診断用の差し込み口につなぐ機器など）を原因に挙げる書き込みもあります。

トヨタの取扱説明書にある防ぎ方

出どころ：トヨタ 取扱説明書（60系 Web版 ハイブリッド車・PHEV）、トヨタ よくある質問「ハイブリッド車でも「バッテリーあがり」は起こりますか？」／価格.com クチコミ掲示板（プリウス 2023年モデル）

国土交通省のデータで、プリウスのリコールなどの届出43件を確かめました（プリウスα・PHVを含み、2026年8月26日の届出分まで）。あわせて、トヨタの公式ページにあるプリウスのサービスキャンペーン4件の本文も確かめました。補機バッテリー上がりを不具合として届け出たものは、1件もありませんでした（2026年10月14日時点）。補機バッテリーの充電に関わるリコールはトヨタのほかの車種（アクアなど）で出ていますが、プリウスは対象に入っていません。

自分の車がリコールの対象かどうかは、車検証の車台番号で確かめられます。トヨタの「リコール等情報 対象車両検索」に車台番号を入れると、リコール・改善対策（1999年1月以降）とサービスキャンペーン（2002年1月以降）の対象かどうかが分かります。国土交通省の「自動車のリコール・不具合情報」では、車名と型式から届出の内容を調べられます（車台番号では検索できません）。

出どころ：国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」、トヨタ「リコール等情報」（サービスキャンペーン・対象車両検索）。2026年10月14日に確認

救援でREADYが点いたら、早めにトヨタの販売店で点検を受けてください。どの世代の取扱説明書にも、そう書かれています。

• 弱った補機バッテリーをそのまま使い続けると、異臭のするガスが出て、乗っている人の健康に害が出るおそれがある
• 50系は、補機バッテリーが上がると車のコンピューターの記憶が消えるため、販売店で点検を受ける
• 表示が数秒で消えても、何度も出るようなら補機バッテリーの点検を受ける

交換するときは、取扱説明書の規格に合う補機バッテリーを選びます。60系と50系は欧州規格（ケースサイズ LN1）です。60系は、2025年7月以降の取扱説明書で求められる容量が大きくなっています。トヨタのよくある質問では、60系はLN1・50Ah・315Aと案内されています。

出どころ：トヨタ 取扱説明書（全7冊・60系 Web版）、トヨタ よくある質問「【プリウス】補機バッテリーの型式を教えて。」

東京・埼玉なら、お電話から約5〜15分を目安に伺います

• READYが点かず室内灯やヘッドランプが暗いときは、12Vの補機バッテリーを疑う
• 30系・プリウスα・60系（2.0L車・PHEV）はエンジンルームの救援用端子、50系は補機バッテリーの＋端子につなぐ。約5分充電してから始動する
• 救援車もケーブルもない・Pから動かせない・つないでもREADYが点かないときは、販売店か出張の業者に頼む

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